Bevor jetzt alle in schallendes Gelächter ausbrechen:

Das Konzept C1 war genial!

Ohne Helm, dafür angegurtet wieselflink bei jedem Wetter und ohne Parkplatzsorgen durch die Stadt zu flitzen - genau dafür war der C1 geschaffen.

Leider waren die Unterhaltskosten viel zu hoch und die Technik wenig zuverlässig...

 Nach 9 Jahren Pause erwarb ich wieder einen Roller. Diesmal mit zuverlässiger Nippon-Technik und super Fahrwerk. Nach Bestehen der grossen Töffprüfung begann ich nach dem baugleichen Modell mit 300 Kubik zu liebäugeln... Da waren dann seine Tage gezählt.

Die Gelegenheit, einen richtig stylischen Veteranen-Töff zu erwerben, war günstig. Die 500er Guzzi begeisterte nicht nur mich mit ihrer Technik und dem Sound; wo immer ich damit aufkreuzte stand sie sofort im Mittelpunkt des Interesses aller Passanten.

Leider zeigte sich, dass die Launen der über 75-jährigen Italienerin jede Fahrt zum potenziellen Abenteuer machten.

Ich entschied mich darum, sie nach 3 Jahren wieder zurück an den Verkäufer und ausgewiesenen Moto Guzzi-Spezialisten zurück zu geben.